柏油紫铜皮伸缩缝
此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同,仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水,故此类型为前者的改良式。一般而言,此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1~3cm的短跨钢桥。
优点:
?防水性较前者为佳。
?构造简单,造价低廉。
?施工容易。
缺点:
?耐久性差。
?行车易生跳动。
?仅可用于短跨径桥梁。
?伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击,因而易遭破坏。
(c)tst碎石弹性伸缩缝装置
该缝适用于-25℃~+60℃温度地区,伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料tst加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中,形成“tst碎石桥梁弹性接缝”。碎石支持车辆荷载,tst碎石弹性接缝在-25℃~+60℃条件下能够被拉伸或压缩,满足伸缩要 求,粘合剂---界面强度。
伸缩缝装置定位后,先将其一侧焊好,使整个装置保持直线和平顺,然后割定钢板,在另一侧,通过螺旋千斤顶,调整伸缩缝隙数值,伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关,同时又与安装时温度有关,将伸缩缝隙调整到计算数值后,立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好,整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法,以免型钢过热产生变形,焊接采用高的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接侧面,120型大中跨度桥梁伸缩缝成品报价,后焊接底面,---焊接。
钢纤维混凝土浇筑
伸缩缝型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾,用高压水冲洗干净并将间隙堵塞,经监理验收合格后,方可浇筑钢纤维混凝土,浇筑过程中要随时检查混凝土配合比的坍落度是否满足要求,以---刚纤维混凝土,混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝,平整度在0-2mm范围内,并一次浇筑,---整体性,混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法,至泛浆、不再有气泡为止,---振捣密实,对一些死角的地方,尤其应注意混凝土的振捣密实性,振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应控制在低于路面高程2mm。
校正钢筋
由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的---,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求,少要---每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。
吊装
伸缩缝装置整体长度较长,吊装就位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形,因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装。
加强伸缩缝的养护
正常的维修、养护是---伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛,初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生,时间***7d,同时养生期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
桥梁伸缩缝经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
对伸缩缝桥梁伸缩缝附近凸凹不平,平整度损坏处,应及时修补。
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